同じパンサー属の中でも際立って知名度低い。
諺も明らかに虎やライオンより少ない。
ヒョウとキャラかぶってるから?
ちゃんと調べると独特の魅力があってカッコいいのに・・・。
ジャガーさんについて語ろう。
出典:http://lynx.uio.no/lynx/catsgportal/cat-website/catfolk/onca-01.htmジャガー(Panthera onca)は、食肉目ネコ科ヒョウ属に分類される食肉類。古代中米では「雨の神」とされた。
分布
北アメリカ大陸南部、南アメリカ大陸に分布している。
形態
体長120-185cm、尾70-91cm。体重は45-158kg。ネコ科の動物としてはトラ、ライオンに次ぐ大きさであり、南北アメリカでは最大。また体格に比べ頭骨が大きく、噛む力が非常に強いのが特徴。体色は黄色で背面には黒い斑紋に囲まれたオレンジ色の斑紋(梅花紋)が入る。ヒョウと似ているが、輪の中に黒点があること、ジャガーの方が体格が頑丈で、頭骨が大きく足が短いことなどにおいて異なる。現存するネコ科では本種が最もスミロドンの体型に近いともいわれる。ジャガー(Jaguar)という名前は南アメリカインディアンの“ヤガー”という言葉から来ており、これは「一突きで殺す者」という意味が含まれている。なお、雄ジャガーと雌ライオンにも種間雑種を生じることができ、この雑種はジャグリオンと呼ばれる。 また、ヒョウと同様に黒変種(ブラックジャガー)も存在する。
ジャガー – Wikipedia
単独、森林、隠密性に進化したから
平原性ならばネコ科は群れないとイヌ科等の群れてる種族と渡り合えない
特に次世代を担う子育てには子の生存率が大きく関わる
とらさえおれのまえではねこになる。さしづめおまえはねずみといったところか!
最もカッコ悪い体型なのにカッコいいとはコレいかにw
ジャガー
ウンピョウ
そのへんは牙の凄さで誤魔化せてたな
ジャガーキーック!!
チーターはスピード型
ヒョウはバランス型
ジャガーはパワー型
ジャガーのネコパンチはものすごく強いらしい
>>11
サーベルタイガーはライオン以上に太く大きな前足と短い後ろ足
ズングリとした太く逞しい体躯
それってクマ・・・
>>12
そうだな、千葉テレビにしか出演しないからメジャーになれないんだろう
>>13
パワー型と言うと、よりデカい東西の横綱がいるから中途半端なイメージかも
出典:http://www.planet-mammiferes.org/drupal/en/node/71?class=4&selection=&organisme=2アリゾナジャガー (Pantherra onca arizonensis) は、食肉目ネコ科ヒョウ属に分類されるジャガーの1亜種。絶滅亜種。
分布
アメリカ合衆国(アリゾナ州、ニューメキシコ州等)
形態
体長2.5m、体重150kg程度と、ジャガーの中では大型。
絶滅の経緯
西洋人が住むようになってからは、牧場のウシやヤギを食べるところから牧場主に憎まれ、毛皮が高価で取引されること(これは現存のヒョウやジャガーにも共通する)も手伝って乱獲の対象となった。1905年に射殺されたのを最後の一頭として、本亜種は絶滅したとされる。
アリゾナジャガー – Wikipedia
音も無く忍び寄って押し倒して凄まじいパワーで首を砕く
雌ライオン=変身ザーボン&復活後ベジータ
ジャガー=ナメック星ベジータ
ヒョウ=ドドリア&変身前ザーボン
チーター=キュイ&地球ベジータ
イエネコ=ナッパ
ベンガルトラ&ライオン→クルーザー級
ジャガー&スマトラトラ→ライトヘビー級
>>70
「アムールトラとベンガルトラは平均個体には大差無くて、大型個体同士では
アムールトラの方が大分重くなる、体長には大差はない」
といった程度の違いだし、ライオン以上はまとめてヘビー級に良いんじゃない?
亜種まで分けると、本物のボクシング並に各階級を分割しないと入り切らないよ
>>71
wikiより
ジャガー:45-116kg(一応ネコ科三番目の種とされる)
ピューマ:65- 100 kg
ヒョウ:30-70kg(亜種が多く、最大のペルシャヒョウは70-100kg)
ユキヒョウ:雄45-55kg、雌35-40kg
ウンピョウ:16-23kg
ジャガー≧ピューマ≧ヒョウ>ユキヒョウ>>ウンピョウ
上位三種は被る部分が多いけど、一応順番はこうなるんじゃないかな
>>73
ジャガー:45-116kg(一応ネコ科三番目の種とされる)
ピューマ:65- 100 kg
その数値を信用するならジャガーとピューマって平均ではあんま変わらんね
クラス同格でもいいんじゃね。最大はジャガーのが一枚上だとしても
引用元:http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/wild/1319414757/